این پروژه یکی از بزرگترین پروژه های راه سازی در کشور است که شهر تهران را به شهرهای غربی استان مازندران متصل می کند .

طول این آزاد راه 121 کیلومتر می باشد که جمعاً 180 رشته تونل در باند رفت و برگشت به طول تقریبی 100 کیلومتر وجود دارد ، تعداد پل های فلزی و عظیم این مسیر در باند رفت و برگشت 95 دستگاه به طول تقریبی 13 کیلومتر می باشد که عملیات بازرسی ساخت ، مونتاژ و جوشکاری بخشی از این پل ها که در موضوع قرارداد شرکت بازرسی آرون جوش صنعت بوده است مطابق با الزامات آیین نامه ای ، بازرسی و پس از اخذ تاییدات لازم به محل نصب منتقل گردیده است .

بسیاری از استانداردهای پل و تونل سازی در ساخت قطعه یک آزاد راه تهران – شمال اخذ شده است ، به گونه ای که  استفاده از فناوری های جدید به ویژه پوشش بتنی در این آزاد راه و پوشش دو لایه سقف مورد توجه قرار گرفته است .

شرکت های مشاور این پروژه که شرکت آرون جوش صنعت نیز بعنوان بازرس فنی پروژه تحت نظارت این شرکت ها به ارائه خدمات پرداخته است را می توان ؛

شرکت مهندسین مشاور ره آور بعنوان شرکت صلاحیت دار در زمینه انجام مطالعات و نظارت به اجرای آزاد راه ها ، بزرگراه ها ، پل های بزرگ و تونل و نیز شرکت مهندسین مشاور فرادید با بیش از ربع قرن تجربه و گرید یک در گروه راه آهن و راه و ترابری و دارای گروه های مطالعاتی طراحی مسیر راه و راه آهن ، طراحی پل و تونل و سازه ابنیه های فنی خاص را نام برد .