پروژه احداث خط دوم  راه آهن محور ارژنگ –ساسان (قطعات 9و10و11 محور بافق – زرین شهر) از جمله پروزه های ملی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با هدف افزایش بار محوری تا 30 تن و بهبود سرعت حمل و نقل ریلی ، به طور کلی 490 کیلومتر در قالب احداث خط جدید در بلوک های ارژنگ – عقد 1 ، عقد 1و اشک و اشک – ساسان و ایستگاه های مربوطه تعریف شده است .

مهم ترین مزیت دو خطه شده شبکه ریلی افزایش ظرفیت شبکه در کنار ارتقاء ایمنی سفرهای ریلی می باشد ، از این رو پیش بینی می گردد با تکمیل دو خطه شدن این محور 20 درصد به ظرفیت موجود اضافه شود . در این پروژه مشاور زیر بنایی شرکت مهندسین مشاور صحن بوستان و سرگروه مشارکت ، شرکت کیسون می باشد . شایان ذکر است تکنولوژی تراورس های مورد استفاده برای این مسیر برای اولین بار در کشور بود که مورد استفاده قرار گرفته است ، مشخصات تراورس طبق استانداردهای جهانی است و بار محوری 30 تن را تحمل می کند .

شرکت آرون جوش صنعت بعنوان شرکت بازرسی راه آهن جمهوری اسلامی با ارائه خدمات آرایه های فازی (PAUT) در این پروژه با توجه به امکان تنظیم انعطاف پذیری زاویه پرتو و تمرکز دینامیکی برای این اتصالات ریلی شاهد کارایی و تشخیص بالایی در شناسایی و رفع عیب داشته است . حالت اسکن استفاده شده جهت بازرسی ریل ها شامل اسکن خطی و اسکن قطاعی بوده است ، پرتو اسکن خطی امکان اسکن کردن الکترونیکی را در یک محور ممکن می سازد و پرتو اسکن قطاعی برای اسکن کردن الکترونیکی در یک محدوده زاویه بکار رفته است .